Wegen unserem Fahrzeugwechsel habe ich hier noch eine Hundebox für den Volkswagen Passat Baujahr 07/1997 – 07/2005 rumstehen.

Wer also einen sicheren Ort für seinen Hund bzw. seine Hunde sucht, hier ist jetzt die Möglichkeit . Eventuell passen da sogar böse Kinder rein (sogar abschließbar)

Und nicht von der Größe täuschen lassen, Platz ist genug, vor allem zum schlafen

Link: http://www.passat-hundebox.de/

UPDATE

Es hat sich ein Käufer gefunden und die Box ist in die Nähe von Köln gewandert

Dafür suchen wir jetzt eine Hundebox für einen Audi A6, wer also eine hat ==> Bitte melden

Nachdem unser Passat im letzten Monat einen Unfallschaden erlitten hat standen wir vor der Entscheidung: Reparieren oder Neukauf? Da unser VW doch schon arg mitgenommen war und auch schon rumzickte (Bremsen, ZV, Elektrik, Zahnriemen), fiel die Entscheidung leicht =) Doch was kaufen? Wieder einen Passat? Oder doch etwas anderes? Auswahl gibt es ja genug, doch was solls diesmal werden? Also ging die Suche los. Zuerst haben wir uns wieder ein paar Passats angeschaut, diesmal Baujahr 2003-2005. Doch irgendwie waren die meisten Fahrzeug sehr schlecht ausgestattet. Grundlegende Funktionen wie elektrische Fensterheber hinten haben gefehlt. Auch waren die meisten Fahrzeuge stark mitgenommen, Familienkutsche eben. Also haben wir uns mal ein wenig im Audilager umgesehen, speziell ging es uns um den Audi A6. Selbst ältere Fahrzeuge waren immer recht gut ausgestattet und von der Verarbeitung her sind die Audis auch klar besser. Nach ein paar Probefahrten stand auch fest: Eine Automatik sollte es werden. Es macht einfach viel mehr Spaß ohne zu schalten und wieso sollte man auf einen solchen Komfort verzichten? Klar, für “Rennfahrer” ist so was nichts, aber für normale Fahrten ideal. Wegen unseren Hunden sollte es diesmal auch kein Stoffbezug mehr werden, also haben wir uns auch nach Leder umgesehen. Und schon wurde die Liste an Fahrzeugen immer kürzer, speziell haben wir uns auf Mobile.de und Autoscout24.de umgesehen. Nach ein paar Forenbesuchen wurde diese Liste immer kürzer. Ältere Audimotoren haben wohl öfters mal Probleme mit “Einlaufenden Nockenwellen“, also musste ein Modell aus dem Jahr 2003 mit bestimmten Motorkennbuchstaben her. Auch sollte man bei einem Automatikgetriebe auf jeden Fall ein Tiptronic-Getriebe wählen und kein Multitronic. Letzteres ist zwar an sich viel besser, schließlich gibt es keine Gänge mehr und man kann Stufenlos von 0-200 km/h fahren, doch scheint diese Getriebeart an vielen vielen Kinderkrankheiten zu leiden. Tja, am Ende gab es dann gar kein passendes Fahrzeug hier in der Nähe, entweder falsche Ausstattung oder viel zu teuer. Fündig wurden wir dann in Heilbronn, zwar nicht ganz um die Ecke, aber genau dort haben wir unseren Dicken nun gekauft. Und bis jetzt wurden wir nicht enttäuscht.

 Genau wurde es diesmal ein Audi A6 Avant TDI 2.5 quattro mit 132 KW in der Farbe Mingblau-Perleffekt. Im Vergleich zu unserem Passat hat der Audi diesmal TT5 (Tiptronic 5 Gang Automatik), Leder mit Alcantara (Passat hatte schwarzen Sackstoff), Allradantrieb (ideal im Winter für den Saaser Berg), Standheizung (davon wusste selbst der Verkäufer nichts) und andere Spielerein. Auch die Motorisierung ist Welten besser, unser Passat hatte einen 1.9er 85 KW TDI-Motor mit Traktorsound (richtig schön laut und unruhig). Die zusätzlichen 2 Zylinder und 47 KW merkt man deutlich, vorallem wenn es um Beschleunigung, Zugkraft und Laufruhe geht. Dank härterer Federung (Sportfahrwerk) und Allrad liegt der Audi auch wie ein Stein auf der Straße und in Kurven fühlt man sich wie auf Schienen. Da spielen wahrscheinlich auch die zusätzlichen 384 kg Leergewicht eine Rolle, schließlich wiegt der quattro schon gute 1840 kg leer. Insgesamt darf das Fahrzeug 2315 kg wiegen und im Gegensatz zum Passat auch 2100 kg ziehen, beim Passat war bei 1700 kg Schluss.

Mal hoffen das uns das Fahrzeug nicht im Stich lässt und uns noch lange Freude bereitet =)

Der neue Turbolader hat unserem VW Passat wohl nur wenig Glück gebracht

Am 18.05.2009  hat das Auto in einer Kreuzung Bekanntschaft mit einem abbiegenden Fahrzeug  geschlossen, welches dank Regen und überhöhter Geschwindigkeit die Kurve nicht geschafft hat. Der Schaden beträgt laut Dekra gute 4.500 EUR, immerhin zahlt dies die Versicherung des Verursachers.

Tjo, da bleibt wohl nur abwarten und reparieren =) Oder gleich die Umweltprämie in Anspruch nehmen und sich einen anständigen Neuwagen bzw. Jahreswagen anschaffen.

Aber bitte keinen Opel, der aktuelle Corsa als Leihwagen wär mir schon zu sehr wackelig, erinnert fast schon an einen Fiat *duck*

*hust* (nein, ich habe kein(e) Schweinegerippe)

Vor einigen Wochen hat sich unser Volkswagen Passat mitten in der Fahrt mit Nebeleffekten verabschiedet. Zum Glück war zufällig eine Vertragswerkstatt in der Nähe, also mal hingefahren. Die sollte sich das Auto einmal ansehen und uns den Schaden mitteilen. Das hat die Werkstatt dann Stunden später auch getan. Turbolader kaputt, Kat kaputt. Telefonisch wurde uns dann der Gesamtbetrag mitgeteilt, jenseits von 1000 EUR rein für das Material. Aus diesem Grund wollten wir die Reparatur bei einer freien Werkstatt durchführen lassen und haben das Auto abholen lassen. Der Vertragshändler hat das Fahrzeug für die Fehlerdiagnose zerlegen müssen, Turbolader und Co. lagen im Fahrzeug.

Die freie Werkstatt hat den Schaden dann kostengünstig (Austauschturbolader) behoben, doch will die Vertragswerkstatt 200 EUR für ihre Arbeit. Gefühlt kommt mir das doch ein wenig viel vor, ich hab eher mit 70-100 EUR gerechnet. Die Meinungen in dem Bereich scheinen aber doch recht weit auseinander zu gehen. Anhand der Symptome hätte man den Schaden recht gut deuten, können ohne alles zu zerlegen, wobei die Werkstatt sich halt doch ein Geschäft erhofft hat. Im Prinzip war man ja selbst schuld. Mal abwarten was sich da noch tut. Immerhin war es mal ein guter Vergleich Vertragswerkstatt vs. Freie-Werkstatt. Da gibt es doch einiges an Einsparpotential.

Bei KFZ-Reparaturen also immer Augen auf, lieber gleich die freie Werkstatt wählen. Immerhin geht es unserem Passat wieder gut, er fährt wieder und verbraucht brav teuren Diesel

UPDATE 14.11.2008

Muss meine Aussage komplett revidieren, Schuld war nicht die Vertragswerkstatt, sondern die freie Werkstatt. Werde in den kommenden Tagen mehr dazu bloggen.

Nach ein paar Tagen Bedenkzeit habe ich beschlossen, doch nichts größeres über diese “Werkstatt” zu schreiben. Der Hass gegen den Freund Arschloch Besitzer Betrüger ist einfach zu groß. Sollen andere sich doch verarschen lassen und für Handgriffe etwas bezahlen, die er dank Alzheimer Vergesslichkeit mal wieder nicht ausgeführt hat.

Da bleibt wohl nur das alte Motto:

Bei Autos und Geld hört die Freundschaft auf